At Sea, Geen alcohol, vlees en internet voor 7 dagen. Dag 4

Zaterdag 14 maart
Dag 4
Sperziebonen en piepers staan er op het menu met de salade van gisteren. Er zijn nog pannenkoeken en zelfs nog pastasaus, we krijgen het niet op! Onze eetlust is een stuk minder, dat geld ook voor de alcohol, die hebben we bewust niet ingeslagen. Vlees is er ook niet. we zijn wat dat betreft echt aan het ontgiften! Een reden om te vissen is er dus niet want we hebben nog genoeg. Ik ben een beetje huiverig geworden over dat vissen. Ik hoor veel zeilers om me heen die hun lijn en aas kwijt raken, dat belandt dan wel in zee en is een gevaar voor alle zeedieren. 

Lees verder “At Sea, Geen alcohol, vlees en internet voor 7 dagen. Dag 4”

At Sea. Extra bericht, Koerswijziging:

Zaterdag 14 maart, 20.00UTC Positie: 20-34N 21-10W

Wijziging van onze bestemming.
Via Joshua van Eijnthoven hebben we bericht ontvangen dat onze bestemming, Sal, geen aanrader is wegens het verhoogde risico op Corona infecties of uitbraak. Sal ontvangt de meeste toeristen van de eilandengroep, daarmee heeft het van alle eilanden de hoogste potentie voor Corona. Veel vluchten zijn reeds geannuleerd
Dus, we hebben zojuist onze koers wat aangepast naar bestemming Mindelo op het eiland San Vincente. Mindelo stond zowiezo al op ons lijstje als bestemming om van daaruit de “Grote Oversteek” voor te bereiden. Hiermee wordt ons bezoek aan de Kaapverden waarschijnlijk aardig verkort.
De weg naar Mindelo is ongeveer 60 NM langer, dat betekent een halve dag langer doorvaren. Het advies is om bij daglicht aan te komen wegens ongemarkeerde obstakels. Tevens moeten we door het Kanaal van Sao Vicente, Dat is het stuk tussen Ilhe Sao Vicente en Ilhe Sao Antonio. In deze vernauwing komen vaak acceleraties voor, de lucht wordt tussen de eilanden door geperst met mogelijk 20 knopen extra. Overdag zie je dat aankomen.
Dat was het voor nu: Aan boord is de stemming goed,
Akko & Liza

At Sea, Wachtsysteem Dag 3

vrijdag 13 maart
Dag 3
Voor het eerst maken we echt gebruik van een wachtschema. Voorheen deden we maar wat en wisten we niet altijd even goed wat we aan elkaar hadden. Nu kun je steeds weer terugvallen op je schema zodat we beiden gegarandeerd genoeg slaap krijgen. Ook onze taken voor de dag staan er in, dat maakt het overzichtelijk en de dag gaat sneller. We hanteren overdag 3 uur op en 3 uur af. In de nacht maken we shifts van 6 uur zodat je even goed kunt doorslapen. Dat lijkt lang maar met ideaal zeilweer, zoals nu, is dat prima te doen. Akko is een nachtmens en vind het niet vervelend om van 23:00 tot 05:00 wacht te hebben, ik val om 23:00 echt wel om en ik vind het niet erg om van 05 tot 11 mijn deel te doen. Tot nu toe werkt het goed en we ontstaat een ritme en regelmaat wat mij goed bevalt..

Lees verder “At Sea, Wachtsysteem Dag 3”

At Sea, Verstekeling aan boord. Dag 2

12 maart 2020 Dag 2
Dit keer geen inktvisjes aan boord maar een zwaluwtje. Akko merkte het beestje op in zijn nachtwacht. Het doet een paar pogingen om ergens lekker te gaan zitten. Het wordt de luwte achter de buiskap waar hij zijn pootjes om de zeerailing heeft geklemd en zijn hoofdje diep weg gedoken in zijn eigen donskraag. Wat doet een zwaluw hier nou midden op de oceaan vraag ik me af, we zijn wel 170NM van de kust af. We hebben nog steeds dezelfde zeilvoering met zo nu en dan een reef in het bezaanszeil. De zee is nog steeds aangenaam met 15 tot 20 knopen wind. Deze ochtend om 10 uur hebben we de aap eraf gehaald en is de zwaluw verdwenen.

Lees verder “At Sea, Verstekeling aan boord. Dag 2”

At Sea, Vliegende inktvisjes. Dag 1

12-03-2020 10.30UTC
Ahoi!
Waarom lach je vraag ik aan Akko. Om mij? Ja is zijn antwoord, als ik voor de zoveelste keer met mijn hoofd in een kastje hang omdat er wat tikt, moet ik eigenlijk ook wel om mezelf lachen. “Neurroot die ik ben” Slapen boven een klotsende watertank verdraag ik dan wel weer, maar een blikje dat bonkt of tikt houdt mij uit mijn slaap, terwijl er nog zoveel andere geluidjes zijn.

Lees verder “At Sea, Vliegende inktvisjes. Dag 1”